图-160(Tu-160)轰炸机衍生型号

图-160(Tu-160)轰炸机衍生型号，Tu-160的各机型计划都仅限于纸上，没有进行生产。

图-160(Tu-160)

标准生产型，也是目前俄罗斯装备的型号

图-160无人机载机

在越南战争中，美国的1架D-21无人侦察机被击落并送往苏联，1971年，苏联政府要求图波列夫设计局也研制一款跟美国D-21类似的无人机，这个项目的代号是“乌鸦”。“乌鸦”项目进行了很多年，中途时紧时慢，苏联计划将“乌鸦”和图-160(或者是海军的图-142)组成苏联战略侦察系统。“乌鸦”无人机在载机上发射后，立即爬升到23000〜24000米高度，该无人机机腹下有一个火箭助推发动机，它可在短时间内将无人机加速到3500〜3800千米/小时，随后，无人抛掉助推器，无人机上的RD-012冲压式发动机开始工作。完成任务后，“乌鸦”无人机会拋下通过伞降的侦察舱。“乌鸦”无人机长13.06米，翼展5.8米，机冀面积37平方米，发射重量为6300千克（不含助推器）、14120千克（含助推器），航程为4600千米。“乌鸦”无人机虽然参考了美国的D-21无人机，但两者没多少相似的地方。

据说图-160和“乌鸦”无人机结合的战略侦察系统一直在进行，但现在看来可能已经不存在了。

图-160S(Tu-160S)

这个是设计用来作为预产的实验机种。

图-160V(Tu-160V)

图-160V中的“V”是Vodorod，即“氢”。这是一个在上世纪80年代开始进行的一个以氢作图-160燃料的试验项目，由于低温条件下液态氢需要的容积比航空煤油要大得多，要达到符合军方的技术要求，图-160V必须要加大机身以容纳更大的氢储罐。当然这只是一种技术论证，离实用还差得很远。

图-160NK-74(Tu-160 NK-74)

改用NK-74发动机的长程飞行机种。

图-160M(Tu-160M)

该计划于80年代初期提出，图-160M(Tu-160M)计划携带2枚大型超音速空对地导弹，每个弹舱1个，该型号项目始于上世纪80年代初期。很有可能苏联计划让图-160M携带2枚3M25导弹，即“米提瑞特”-A(Meteorit)导弹系统（苏联绰号为“雷电”，北约代号为AS—X—19“考拉”）。该型号导弹由马斯诺斯特拉耶尼亚科学生产联合体（原切诺梅伊设计局）研制，总设计师为弗拉吉米尔•切洛梅伊。“米提瑞特”共有3个主要型号，即海军型号为“米提瑞特”-M(M意为海洋），陆射型号“米提瑞特”-N(N意为陆基），空射型号为“米提瑞特”-A(A意为空中）。“米提瑞特”是1976年12月9日由苏联政府要求研制的巡航导弹系统，这个时候，图-160的武器舱尺寸已经确定下来，“米提瑞特”导弹系统设计可以由图-160来携带。但是，不知是什么原因，“米提瑞特”系统的3M25导弹长度超过了图-160的弹舱尺寸，达到了12.8米。为此，图-160M(“M”可能就是“米提瑞特”的首字母）不得不重新设计弹舱。“米提瑞特”-A导弹发射重量为6300千克，导弹的速度为3000千米/小时，巡航高度为22000〜24000米，最大射程为5000千米。导弹的后掠式弹翼、尾舵和鸭式前翼都可以折叠。导弹采用的是冲压式发动机，进气道在导弹腹部。导弹的制导系统与Kh-55的类似，即惯性加地形匹配系统。

1980年5月20日，“米提瑞特”-A导弹在卡普斯汀亚尔演习场的陆上发射架上进行了首次发射试验，试验以失败告终。随后的试验也不成功，只有1981年12月16日进行的第五次发射试验取得成功，但导弹的飞行距离为50千米。“米提瑞特”-A导弹第一次空中发射试验是在1984年1月11日，当时，1架改进的图-95MA用于发射试验，导弹试验同样也没有取得成功。当年5月24日进行的第二次发射试验也遭到失败。不久，苏联就取消了这个导弹项目，图-160M也不得不下马。

图-160P (Tu-161)

该机是一种超远程截击机，其作战任务是寻歼从美国向欧洲运送物资的战略运输机，它可以在大西洋上空长时间巡航，并由卫星进行导航，接收侦察卫星传送来的目标信号。图-161装备大功率雷达，可携带12-24枚中远程空空导弹。

图-160PP

电子作战机型，携带距外主动式干扰与电子反制系统（ПП - постановщик помех），还携带中程和远程空空导弹，其目的是制造一种相同航程的“伴随护航机”，以便在己方战斗机鞭长莫及的空域为轰炸机提供保护。

在设计图-160轰炸型时设计人员就考虑了飞机突破敌方防线和单机在敌方领空内遭遇战斗机拦截和地面炮火时的生存能力，为此，在1979年，设计人员提出了图-160PP电子干扰飞机的方案，方案设想是让图-I60PP(1架或几架）为图-160轰炸机群全程伴随干扰，以此使轰炸机免遭敌方防御武器系统的攻击。除了为图-160PP飞机安装电子干扰设备外，还计划让该飞机具备携带空对空导弹的能力，但是，图-160PP项目只停留在了图纸上就被取消了，仅制造出一个全尺寸模型。

图-160R

战略侦查平台，后因为经费问题取消。

图-160SK

商用机种，用来携载运输以及发射“纤夫”（Бурлак, "hauler"）火箭系统的专用机。

1995年在法国的布尔歇机场举行的巴黎航展上，以提供民用服务为目的图-160在航展上进行了展示，这架飞机编号为图-160SK,此前它的编号为图-160SC,“SC”的意思是空间运载（SpaceCarrier),不知什么原因后来改成了“SK”。图-160SK可以作为“布尔拉克”航天器的发射平台，“布尔拉克”航天器由彩虹设计局研制，它的外形跟美国的“飞马座”系统类似。“布尔拉克”设计目的是向国际市场提供成本低廉的小型卫星低轨道发射服务，根据轨道高度的不同，它的载荷为825〜1100千克。“布尔拉克”-M跟前面的型号不同之处在于它还有-个超高速的冲压发动机，它的有效载荷提高了50%。“布尔拉克”航天器自重32吨，可以挂载在图-160机腹下方，两组发动机之间。根据设计资料：图-160SK可以携带“布尔拉克”到5500千米外的空域发射，发射高度为13500米，载机速度为1800千米/小时。这个项目进行了好长时间，其间德国又加入进来，航天器的名称也改为“布尔拉克•黛安娜”，但是，不久合作终止了。

1999年，这个项目又以另一种形式出现，美国成立的一家“莫加夫国际联合平台公司”计划购买3架乌克兰的图-160用于发射在“布尔拉克”基础上改进的2级“2001”空间飞机。后来还讨论过让图-160飞机携带更大更重的火箭尝试发射业务，但最终这个项目被取消。图波列夫如今仍计划出口“布尔拉克”航天器，但实际上图波列夫设计局已经不再继续这方面的工作了

图-170

80年代末期提出的只携带常规武器的图-160改进型，目的是回避战略武器限制谈判中的“第二阶削减战略武器条约”规定的内容，图-170的很多技术思路当前正应用于图-160的现代化改进。