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米格-31 捕狐犬 战斗机 性能参数 (Mig-31 Foxhound)
| 飞机几何数据 | |
|---|---|
| 机长 | 22.668米(74英尺5英寸) |
| 机高 | 6.15米(20英尺2英寸) |
| 翼展 | 13.456米(44英尺2.5英寸) |
| 机翼面积(总) | 61.6平方米(663平方英尺) |
| 机翼面积(不含中间部分) | 41.0平方米(441平方英尺) |
| 水平尾翼翼展 | 8.74米(28英尺8英寸) |
| 地面高度 | 5.15米(16英尺10.5英寸) |
| 飞机性能数据 | |
|---|---|
| 最大平飞速度(高空17000米以上) | 2.83马赫(3,000公里/小时,1864英里每小时) |
| 最大平飞速度(低空海平面) | 1.2马赫(1500公里每小时930英里每小时) |
| 最大速度(带R-40TD和R-60导弹) | 1200公里每小时(745英里每小时) |
| 最大速度(带副油箱10000米高空) | 0.9马赫 |
| 最大速度(带有前视潜望镜最大空速) | 700千米/小时 |
| 巡航速度(超音速) | 2500千米/小时(1553英里/小时) |
| 巡航速度(亚音速) | 900千米/小时(559英里/小时) |
| 飞机离地速度(37100千克起飞重量) | 345千米/小时(214英里/小时) |
| 飞机离地速度(41000千克起飞重量) | 365千米/小时(226英里/小时) |
| 着陆速度(26600千克重量) | 280~285千米/小时(173~177英里/小时) |
| 最大马赫数 | 2.83马赫 |
| 最大马赫数(带R-40TD导弹) | 2.35马赫 |
| 最大升限(4枚R-33和2300千克余油) | 20600米(67585英尺) |
| 爬升时间(4枚R-33和正常油量爬到19000米高空) | 7.9分钟 |
| 爬升速度(31000千克起飞重量,晴空,全部挂载,2000米、0.9马赫) | 174米/秒(34240英里/分钟) |
| 爬升速度(31000千克起飞重量,在15000米、2.35马赫) | 140米/秒(27550英里/分钟) |
| 爬升速度(35000千克起飞重量,携带导弹,在15000米、2.35马赫) | 115米/秒(22630英里/分钟) |
| 最大航程(4枚R-33,2.35马赫) | 1400千米(869英里) |
| 最大航程(4枚R-33,0.8马赫,不带副油箱) | 2150~2400千米(1335~1491英里) |
| 最大航程(4枚R-33,0.8马赫,带副油箱) | 2850~3000千米(1770~1864英里) |
| 转场航程 | 3300千米(2050英里) |
| 作战半径(超音速) | 720千米(447英里) |
| 作战半径(亚音速,不带副油箱) | 1200千米(745英里) |
| 作战半径(亚音速,带副油箱) | 1400千米(870英里) |
| 作战半径(带副油箱、一次空中加油) | 2000千米(1242英里) |
| 续航时间(无空中加油) | 3.6小时 |
| 续航时间(一次空中加油) | 6~7小时 |
| 爬升率 | 米/秒 |
| 机翼载荷 | 666千克/米2 |
| 过载限制G(带有6000千克燃料或更少) | 5.0g |
| 过载限制G(0.8~1.5马赫,不带副油箱) | 4.5g |
| 过载限制G(带副油箱) | 2.5g |
| 起飞滑跑距离(37100千克起飞重量) | 950米(3120英尺) |
| 着陆滑跑距离(26600千克,带有减速伞) | 800~900米(2620~2950英尺) |
| 着陆角(26600千克) | 13度 |
| 转弯半径(34000千克最大重量,5000米,0.8马赫) | 2900米(9510英尺) |
| 转弯半径(34000千克最大重量,1000米,0.67马赫) | 1200米(3940英尺) |
| 最大俯冲角 | 45度 |
| 推重比 | 0.76 |
| 飞机重量 | |
|---|---|
| 空机重 | 21820千克(48100磅) |
| 起飞重量(最大燃料/没其他挂载) | 36700千克(80910磅) |
| 起飞重量(4枚R-33,正常燃料,无副油箱) | 37100千克 |
| 起飞重量(4枚R-33,最大燃料,无副油箱) | 41000千克(90390磅) |
| 最大起飞重量(4枚R-33,最大燃料,2个PTB-2500副油箱) | 45900~46200千克(101850~101900磅) |
| 着陆重量 | 26600千克(58640磅) |
| 燃油及载荷 | |
|---|---|
| 满载(不带副油箱) | 18500升(4070加仑) |
| 满载(带副油箱) | 23500升(5170加仑) |
| 正常情况 | 13700升(3014加仑) |
| 副油箱油料 | 2×2500升(2×550加仑) |
| 满载(不带副油箱) | 16350千克(36045磅) |
| 满载(带副油箱) | 20550千克(45300磅) |
| 动力装置 | |
|---|---|
| 发动机型号 | 索洛维约夫的D-30F6, |
| 发动机数量 | 2台 |
| 发动机类型 | 加力涡轮风扇 |
| 发动机推力(单台) | 93千牛(20900磅) |
| 发动机最大推力(单台) | 152千牛(34172磅 |
| 总压力比 | 17:1 |
| 推重比 | 3.8:1 |
| 长度 | 4.836米 |
| 直径 | 1.46米(57.3英寸) |
| 重量 | 2305公斤(5082磅) |
| 压缩机 | 轴向,3级风扇/低压压气机,11级高压压气机 |
| 发动机生产公司 | 索洛维约夫Soloviev |
| 其他 | |
|---|---|
| 首飞时间 | 1975年9月16日 |
| 主要使用国 | 俄罗斯、哈萨克斯坦 |
| 主要制造商 | 米高扬设计局 |
| 状态 | 服役中 |
| 数量 | 400架以上 |