图-95(Tu-95) 战略轰炸机 装备使用
2006年时有64架图-95MS服役中,担任战略轰炸任务。预计将持续服役至2040年。
印度海军现有8架Tu-142服役中,担任海上巡逻任务。
苏联解体后,乌克兰曾接收约70架原属苏联空军的图-95系列机,现已全部退役。
上世纪70年代初期,苏联空军远程(战略)航空兵有五个重要的大型空军基地:乌兹恩(Uzin)、斯米帕拉汀斯克(Semipalatinsk)、莫兹多克(Mozdok)、恩格斯(Engels)、乌克兰卡(Ukrainka)。“米亚”-4“野牛”轰炸机驻扎在恩格斯和乌克兰卡空军基地,而其它三个基地都装备的是图-95轰炸机。第409和第1006重型轰炸机航空兵团(TBAP)两个飞行团驻扎在乌兹恩和乌克兰卡基地,第1223和第1226重型轰炸机航空兵团驻扎在哈萨克斯坦的斯米帕拉汀斯克基地,第182重型轰炸机航空兵团驻扎在北奥塞梯的莫兹多克基地。苏联战略轰炸机的主要目标是美国,而驻扎在乌克兰卡的航空师主要目标是中国。苏联南部还有一些为重型轰炸机准备的固定机场,这些机场主要为战略轰炸机提供“跳跃”式远程航行用,固定机场一般在尽量靠近美国海外军事基地。
除了特殊型号的,如图-95RTs海军侦察型和图-142反潜战飞机外,其它的早期图-95轰炸机在1965年全部停产。
在位于古比雪夫的第18工厂生产了头2架原型机,1955年至1965年间,这个工厂共生产了49架“熊”A(30架图-95,和19架图-95M)轰炸机,71架导弹载机(48架图—9讯“熊”B,23架图一95KM“熊”C)。其它的一些型号跟上述的型号区别不是太大,图-95A和图-95MA主要用来投掷核武器,图-95KD安装了空中受油管,图-95MR“熊”E有额外的侦察设备,图-95U和图-95图是训练型号。
美国、英国和加拿大等国的战斗机经常被派遣去拦截图-95轰炸机,因为图-95飞机非常大,机动性不好,所以,西方国家战斗机经常靠近“熊”飞机伴随飞行。在白天,拦截的任务非常简单,甚至西方飞行员还能跟“熊”玩上一阵子,他们经常向苏联图-95的机组人员挥手“致意”,俨然是老朋友见面,但是苏联机组乘员却不敢挥手“招呼”,因为图-95每次出行时总有1名克伯勃特工在机上,克伯勃特工不准许苏联机组乘员跟西方飞行员招手。
跟美国的B-36轰炸机一样,图-95轰炸机的前后舱之间有一个供爬行的通道,长时间空中飞行非常乏味,前后舱机组人员可以前后舱之间“互访”以打发无聊时光。图-95的通道设计不如美国B-36的科学,B-36的通道为增压舱,有小滑车供机组乘员滑行,非常方便快捷,而图-95的通道为非增压舱,机组乘员必须在里面爬行,通道内有机翼的主梁和其它阻塞物,在这里爬行十分不舒服。与图-95打交道久了,西方飞行员找到了避开克伯勃的好方法,他们在伴飞时,时而在前,时而在后,图-95上的克伯勃特工无法同时颐及前后舱机组人员。西方飞行员称克伯勃特工总得花几个小时穿行于前后舱之间,以调侃克格勃特工和图-95有些不科学的设计。
欧洲国家的飞行员似乎更有礼貌些,而美国的大兵就不那么严肃了,他们经常用一些挑衅性的物品来招惹苏联机组人员善意的挥手,一些美国海军飞行员说,他们经常在图-95的一侧靠近飞机,尔后把最新出版的一期《花花公子》杂志展示给苏联机组人员看。
根据很多西方飞行员的描述,图-95在短距离内的加速性能要超过喷气式战斗机,特别是“美洲虎”攻击机。在伴随飞行时,苏联人也并不总是那么友好,有时候他们会突然改变飞机的航向,以此迫使敌机离开或者让敌机突然减速。在上世纪80年代,挪威皇家空军的1架F-16和1架图-95在挪威领空外伴随飞行时,F-16战斗机突然被图-95的紊流吸收自动向图-95飞机靠去,两机在空中发生刮蹭,F-16的翼尖被刮去,所幸两架飞机后来都安全降落。
当1991年美苏两国签署《第一阶段限制战略性战略条约》时,苏联共有157架各型图-95轰炸机在役,其中84架为图-95MS,63架图-95K-22、图-95K、图-95M,另外还有11架图-95U用干训练。
苏联解体后,大部分的图-95MS轰炸机不在俄罗斯境内,哈萨克斯坦的斯米帕拉汀斯克基地有40架(13架图-95MS-16和H架图-95MS-6轰炸机),乌克兰的乌兹恩基地有25架,俄罗斯只有19架。很快,俄罗斯和哈萨克斯坦达成协议,哈萨克斯坦的全部40架转移到俄罗斯境内乌克兰卡基地,最后1架干1994年2月19日交付给俄罗斯。作为交换,哈萨克斯坦保留苏联时代的全部战术战斗机。
跟乌克兰的谈判相当困难,进行了几年的谈判后,双方谈判主要集中在乌克兰境内普里鲁基(PrHuki)基地第184航空兵团的图-160轰炸机。苏联总共生产了30余架图-160轰炸机,其中乌克兰就有19架,俄罗斯只有6架部署在恩格斯空军基地。乌克兰还有一个使用图-95轰炸机的单位,共23架图-95MS、1架图-95K和1架图-95M。
根据《第一阶段限制战略性战略条约》规定,这些飞机被划归给乌克兰,并准备随时销毁。乌克兰的空军战略打击力量实际上比俄罗斯要强得多,苏联的解体使得俄罗斯空军战略打击力量出现严重不足,因此,俄罗斯希望将全部42架战略轰炸机全部购回。2000年2月,乌克兰将11架战略轰炸机和600枚空射导弹卖给俄罗斯,所得资金用来冲抵欠俄罗斯的石油天燃气款额。随后,2架图-160轰炸机从乌克兰切尼格夫(Chernigov)区的普瑞卢基(Priluki)空军基地起飞飞往俄罗斯的恩格斯空军基地,导弹则用火车运到俄罗斯。根据乌克兰和俄罗斯政府间的协议,从1999年10月开始交付的3架图-95MS和6架图-160轰炸机已经全部抵达俄罗斯。交付前,乌克兰有19架图-160轰炸机部署在普瑞卢基空军基地,21架图-95MS驻扎在乌兹恩(Uzin)空军基地。
截止2001年7月,俄罗斯共有83架图-95MS飞机和504枚Kh-55导弹,还有2架是老旧型号的图-95飞机。这些飞机被分配给3个航空兵团,驻恩格斯基地的第184、驻乌克兰卡基地的第1223和第1226航空兵团,这些飞机中60%为安装“斯普鲁特”系统的型号,即图-95MS-16,其它的是安装“奥斯纳”系统的图-95MS-6。
跟俄罗斯其它飞机一样,图-95飞机很少进行飞行,2001年,第37航空军每个飞行员年平均飞行小时仅仅为20小时,2000年这个数字只有10小时。
俄罗斯的图-95和图-95MS现在部署在2个空军基地,俄罗斯空军远程航空兵第121飞行团有19架图-95MS-16和2架图-95MS-6轰炸机,第121飞行团隶属第22空军师,该空军师司令部在莫斯科区恩格斯空军基地。第73重型轰炸机师驻扎在斯沃伯蒂尼的乌克兰卡空军基地,这个师装备了16架图-95MS-16和26架图-95MS-6轰炸机,这些轰炸机大部分是从哈萨克的多伦(Dolon)空军基地转移过来的。图-95K-22也在销毁之列,1997年早些时候,5架图-95K-22退役,但随后重新在兹恩格耶尔斯(Zngyelse)基地服役。还有5架在梁赞飞行训练中心。8架图-95在拉明斯科伊的飞行测试中心,1架图-95K在粱赞做静力试验。
上世纪90年代早期和中期,俄罗斯又开始生产图-95MS,这些飞机将在2010年和2015年进入部队服役,俄罗斯现在正在研制一种全新的空对地导弹以取代Kh-55导弹。
1999年6月晚些时候俄罗斯举行的冷战后最大规模演习,代号为“西方-99”,演习中,隶属第22重型轰炸师的2架图-95MS和2架图-160战略轰炸机从莫斯科东面的恩格斯机场起飞,尔后穿过挪威海。途中图-160轰炸机与图-95轰炸机分离,并独自沿着挪威海岸线继续飞往冰岛和格陵兰岛进行远程突袭演练。通过伊尔-78的空中加油后4架俄罗斯轰炸机远程奔袭飞临美国国土,美国4架F-15对其进行了拦截,图-95MS飞机在这4架美国F-15和1架P-3C巡逻飞机的伴随下,绕着冰岛顺时针飞行了一周后返回。这次飞行,图-95MS共飞行了15小时,返回途中,图-95MS发射了1枚Kh-55导弹,导弹命中了远在里海附近的演习场内陆地目标。
1999年9月16日,2架在远东机场起飞的图-95MS轰炸机在飞临美国阿拉斯加州海岸时被美国空军发现,美国战斗机随后进行了拦截。美国空军官员说,这2架俄罗斯轰炸机在接近美国空域前返回,美国战斗机离轰炸机只有145千米。在冷战时期,苏联经常派飞机飞临美国阿拉斯加州领空以探测美国的防空能力和防空雷达数据,但这次行动是自1993年以来的首次。
2000—2002年以来,俄罗斯加强了战略轰炸机的训练次数,图-95MS和其它战略轰炸机每年都进行10次导弹实弹发射。2003年,图-95MS和图-160进行了俄罗斯历史上第一次超远距离的飞行,并在印度洋上空成功地发射了导弹教练弹。2004年的演习中,2架图-95MS从恩格斯机场起飞,在指定空域向目标发射了一枚Kh-55巡航导弹,导弹击中了新地岛把场的假定目标。2005年,图-95MS参加了中俄联合军事演习。2006年10月29日,俄罗斯举行一年一度的军事演习中,图-95轰炸机再次飞临美国和加拿大领空,加拿大空军CF-18和美国F-15紧急起飞进行拦截,这次的演习中,图-95突破了美国的北美防空确认区。
自从普京上台以来,俄罗斯加强了其核打击力量,每年都进行陆基、海基和空基军事核力量的演习,这些演习明显地针对西方对俄罗斯政治空间的打压。图-95MS作为俄罗斯的重要空基核力量,仍在发挥着重要的作用。