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F-35“闪电”II第100个中机身交付
2013年3月8日
3月8日，诺斯罗普•格鲁门公司向洛•马公司交付了第100个F-35“闪电”II中机身，这是具有标志性意义事情。该中机身将装到第100架F-35上，该机为常规起降型并编号为AF-41。这架F-35将交付给美国空军并在亚利桑那州卢克空军基地用于飞行员训练。
诺•格公司于2012年3月开始生产AF-41的中机身，于2013年2月26日完成制造并于3月5日运至洛•马公司。自2004年5月起，诺•格公司一直在生产F-35的中机身。之前的2011年，交付了第50个中机身，仅过了一年半，就交付了第100个中机身，速度相当快。
据悉F-35采用“集成装配线（IAL）”进行生产，现在其高效率得到了明证。IAL最大限度地利用机器人和自动化技术，除提高产能和装配能力外，还满足了严格的零件公差要求，而利用手工方法很难达到这些公差要求。IAL是生产F-35中机身以及提高该项目经济可承受性、品质和效率的核心。IAL的设计利用了系统工程方法，它将工装和结构移送、系统自动化、自动钻孔以及多个制造中心之间的工装机械运动协调集成到了一起。
除生产F-35的中机身外，诺斯罗普•格鲁门公司还设计并生产该机的雷达及其他关键航电设备，包括光-电和通信子系统；开发任务系统和任务规划软件；在团队中领导飞行员和维护人员训练系统课件的开发；整个团队在低可观测技术的使用、支持和维护等方面的管理工作。