歼轰-7 飞豹 歼击轰炸机 雷达电子系统(JH-7,FBC-1)

歼轰-7 飞豹 歼击轰炸机 雷达电子系统(JH-7,FBC-1)

作为以反舰导弹为主要攻击武器的作战飞机，歼轰-7的航电系统即围绕着保障反舰导弹的使用来展开。主要包括为确保战机能够准确到达战区的导航系统和为空舰导弹提供目标指示的火控雷达。根据有关资料歼轰-7的航电系统包括232H单脉冲多功能火控雷达、ZJ-9指挥仪、210多普勒导航雷达、265A雷达高度表、HZX-5航向姿态系统等。

232H火控雷达最大搜索距离在150公里左右，跟踪大约90公里。由于航空电子设备的增多，中国战机传统采用了硬件互联的办法已经不能适应要求，因此歼轰-7在中国首次采用了数据总线将各系统相连，形成初步的综合航电系统，由于当时国内技术条件的限制，歼轰-7的航电系统采用的是低速、单向的ARINC-429总线，系统以火控计算机为核心，负责座舱显示、飞行整体状态的收集、信息处理及各子系统输出控制等功能，虽然歼轰-7的航电系统综合程度仍旧较低。功能也较为有限，但实现了攻击/导航的一体化，有效的提高了系统的作战能力。

火控系统

首次在国产作战飞机上采用数据总线为核心的作战系统。主要由多功能雷达、空舰导弹火控、平显、大气数据系统、机载计算机系统总线、惯性/GPS导航系统和控制增稳飞控系统组成。可以多种攻击方式对地、海攻击。据悉，“飞豹”雷达搜索范围为150千米，射控雷达范围为100千米。该机采用了先进的机载设备和成品，采用最新的设计规范，在国内最早使用了数据总线与数字技术进行各系统的综合。计算机系统包括六台数字计算机，以HB6096(ARINC429)规范串行数据传输。总线采用广播通信方式，4个发送器，每个配置一条总线。4个发送器分别为大气数据计算机、惯导/GPS组合计算机、导弹火控系统、平显火控系统计算机服务。

导航系统

歼轰-7采用惯性和全球定位组合导航系统，导航定位精度高，利于飞机在海上和陆上作战。飞机配备了短波电台和起短波电台，保证了各种条件下通讯的需要。由全向告警装置和有无源干扰装置构成的电子对抗系统、使飞机的自卫能力和生存能力大大增强。自动飞行控制系统和火控系统交联，提高了飞机的攻击精度，多功能的雷达和平显的使用，为飞行员提供了良好的作战手段。宽敞、明亮、舒适的座舱有利于作战效能的发挥。可靠性增长和多次维修性的改进，使飞机具有良好的固有可靠性、维修性。完整、高效的综合保障系统、能有效地保证飞机完成作战和训练任务。

歼雷-10 雷达

JL-10A“神鹰”雷达是一种真正的脉冲多普勒平板缝隙天线雷达，其对地工作模式相当好，波束扫描可获得地面成像。一共有中程拦截、近距格斗、对地/海攻击、辅助导航等11种工作模式，具有边搜索边跟踪模式和多目标攻击能力。上视和下视搜索距离分别为80和54千米，上视和下视跟踪距离分别为40和32千米。工作波段是X波段。

主要设备

飞控系统主要设备
1套KF-1型三余度三轴增稳数模混合自动飞行控制系统
1台8415型数字式大气数据计算机(ADC) 
1套HZX-1B型航向姿态指示系统 
1套安全高度预警系统(SAW) 
火控系统
1部232H型多用途火控雷达(后期换装JL-10A型“神鹰”脉冲多普勒火控雷达) 
1套HK-13-03G型平视显示器(含火控计算机) 
1套舰空导弹火控系统 
2套多功能单色液晶显示器 
1套多功能彩色下视显示器 
1套型头盔瞄准器 
1台数字式任务计算机 
1套1553B综合数据总线系统 
导航系统
1套HG-563GB型惯性/GPS组合式导航系统 
1套210型多普勒导航系统 
1部WL-7型无线电罗盘 
1部265A型雷达高度计(后换装271型) 
1部XS-6A型信标接收机 
1套HGY-10B型IFF/ATC应答机
1套微波着陆系统(MLS) 
1套仪表着陆引导系统 
通讯系统 
1部170型HF短波单边带电台 
1部651型VHF/UHF超短波电台 
1套483D数据传输/塔康系统 
1套JT型机内通话器 
电子对抗系统 
1部605B型敌我识别器 
1套RKL-800A型综合电子对抗系统(AAP)(包括： 
1台KJ-8602/RW-1045型雷达告警接收机 
1套综合电子自卫智能计算机 
1台960-2型噪音式电子干扰机(后换装KG-8605型) 
1台KG-8601型应答式电子干扰机 
1台KZ-8608型电子侦察机 
2套941-4G型红外/无源电子对抗系统(红外诱饵/干扰箔条发射器)