图-160(Tu-160)轰炸机雷达电子系统

图-160(Tu-160)轰炸机雷达电子系统

机头上翘的机头锥内为Obzor-K监视/导航/轰炸雷达(北约代号名为“蛤蜊管”（clam pipe;Obzor-K）)，该雷达具有空中、陆上和海上远距探测能力，还可以进行地形测绘，测绘数据提供给惯性导航系统。

头锥内下方为Sopka雷达（绰号“小山”），该雷达具有地形跟随能力，主要用于低空飞行。

前机身下部有一个突起的整流罩，其前部是平板状的透明罩，该整流罩内安装的是OPB-15T前视光学及摄像系统(光电投弹瞄准器)，主要用于常规自由落体炸弹的瞄准。这个瞄准器装置在鼻轮舱的前方，而成员也就是从鼻轮舱进入机内。

机上还安装了K-042K天文和惯性导航系统，它可以随时将实时坐标位置显示在数字式移动地图上，雷达和自动天文景象系统可以共同校正惯性导航系统，大大提高它的导航精确度。机尾装有预警雷达和各种主动、被动电子对抗设备。它的电子作战舱具有各一套主动式与被动式电子反制系统（Electronic countermeasures；ECM）。

飞机上共有4位乘员，包括正驾驶员、副驾驶员、武器操作官，以及防御系统操作兼导航通讯员，在加压座舱中座位前后并列各自乘坐一张K-36LM 零-零弹射逃生椅(能在0高度、0速度的情况下成功弹射)。正驾驶员是以飞行操作杆来进行操控，乘坐在驾驶舱左前方位置；副驾驶员乘坐在右前方位置；正驾驶员的后方是武器操作官的位置；防御系统操作兼导航通讯员坐在副驾驶员后方。不过所有的飞行仪表还是传统的指针式表盘。该机采用了电传操纵系统，四名机组人员分别是正副飞行员、导航员和武器系统操作手。

图-160是苏联第一种装备”西格玛”飞行前数据管理系统的飞机，这个系统包括100台计算机，这些计算机用于控制机载系统，其中12台计算机用于火控系统。原计划为飞机设计一套中央计算机系统，但在飞机设计过程中被取消，设计人员选择了使用多功能计算机系统，对苏联当时的技术条件来说，这个系统更可靠。

机上新型机载导航及攻击系统Sprut-SM主要用于发射Kh-HSM导弹，该系统包括SURO-70导弹武器控制系统，它可以同时校正飞机和导弹上的惯性导航系统的坐标轴，另外，它还可以生成导弹（即将飞行的）航线上数字式地形图，在导弹发射前，这些数字地图数据从飞机传输给导弹，Sprut导航攻击系统也用在图-95MS轰炸机上。

图-160采用四余度电传操纵系统，有机械备份，但是，图-160是一种静不稳定设计的飞机，机械备份的作用十分有限。

图-160(Tu-160)轰炸机 驾驶室仪表板