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日本 P-1 反潜巡逻机 雷达电子系统
P-1机身呈笔直的圆柱形,机尾有用于磁场侦测的侦测管,在驾驶舱后的机舱内配置有专司各种数据处理的控制台。
P-1在机首上方装有先进敌我识别器,而下方有可收缩隐藏的红外线传感器。机首内装自行开发的相控阵雷达,雷达天线则分置于前起落架舱门两侧。驾驶舱后机身上方有两只突出圆锥体,前边的圆锥体是电子支 持装置天线,后边圆锥体是卫星通信天线。在主翼根部之后有声呐浮标投射孔4个,但投射方式不用P-3C那样的火药射出而改为利用压缩空气射出。
P-1使用了FBL光传操纵系统,采用日本自行研制的相控阵雷达,雷达系统该能从更高的高度探测到潜望镜等海上的微小目标,机上还装有比现在更为先进的声纳系统,配备有高性能声纳浮标,并具有很强的浅海探测能力。
与P3-C一样,P-1也装有先进的磁异、红外线及电子信号探测仪,可进行多手段侦测。另外,P-1的驾驶舱和任务控制台都采用大屏幕的液晶显示器,取消了机械仪表。
该机战斗指挥系统具有高速大数据量信息处理能力,能对截获的各种信息进行一体化、智能化处理,快速发现敌方目标。依照设计,P-1的声呐性能更为强大,可有效地探测处于静止状态的潜艇。而且P-1可以携带鱼雷,反潜炸弹等多种反潜装备,此外在机翼下方有8个武器外挂点,必要时还可以携带反舰导弹攻击水面目标。日本媒体称,P-1反潜巡逻机在反潜和海上巡逻方面具有很强的作战能力,也是进攻性很强的武器。
上图为 P-1反潜巡逻机驾驶舱 该驾驶舱跟C-2 运输机共用同样设计