台风 Typhoon 发展历程

1983年

英法意德西开始“未来欧洲战机”计划(FEFA)，拟定飞机具有短场起降和超视距空战能力

1984年

法国执意航母版和外销导向的重要性，英德意三国选择退出，自创新的欧洲战机计划。

1985年

8月2日 英德意决意加快计划，同时证明法西两国被排除于计划外

1985年

BAe‘英国航太实验机计划’首飞，接下来五年的设计中欧洲战机计划使用了诸多英国航太实验机计划的数据资料，最初计划英国250架、德国250架、意大利165架、西班牙100架，生产产生的就业机会也依此购买比例来分配，BAe公司占33%、Daimler-Benz公司占33%、Aeritalia公司占21%、Construcciones Aeronáuticas SA公司占13%。1986年慕尼黑的检讨会议主轴是引擎的选用，[10]最后决定MTU Aero Engines、ITP、Avio、Rolls-Royce plc四家公司的联合集团得标，生产EJ200引擎供台风战机使用。

1990年

选择雷达时遇到障碍，英意西三国支持Ferranti Defence Systems的ECR-90雷达，德国却支持基于MSD2000的APG-65雷达(由Hughes、AEG、GEC-Marconi联合研发)最后由英国防部长出面和英国政府签字担保ECR-90，和协调GEC与FDS公司的歧见，最后GEC宣布撤回APG-65。

1994年

3月27第一架原型机出厂，Messerschmitt-Bölkow-Blohm首席试飞员Peter Weger驾机绕行巴伐利亚，所有分工工作结束，战机各项参数和生产分工也都确立。

1997年

签定最终生产合约在，校正后的机数为英国232架、德国180架、意大利121架、西班牙87架。工作机会分配BAe公司37%、DASA公司29%、Aeritalia公司19.5%、CASA公司14%。

2002年

4月 “台风”战斗机DA4号先后进行电磁系统兼容试验和空中加油试验。飞行试验共持续了4小时20分钟。此次试验飞行时间最长、实现空对空加油和首次夜间空中加油，意义重大。DA4还将进行空中发射先进中程空空导弹(AMRAAM)飞行试验。 

4月11日 第一架德国系列生产型“台风”在欧洲航空防务与空间公司(EADS)军用飞机分部的Manching工厂进行了31分钟的处女飞行。这架装有遥测系统的IPA 3号生产型飞机将用作飞行试验，用以记录和向地面站传输每一个机动和数千个其他参数，以供进一步评估。之前IPA 2号机在意大利首飞。 

8月1日  EADS公司向德国空军交付了首台欧洲战斗机模拟器，德国也因此成为四个合作国中率先开始对飞行员进行训练的国家。

9月 先进近距空空导弹ASRAAM获准在“台风”和狂风战斗机上服役。英国国防部去年曾经以该导弹未能满足10项关键技术要求中的4项为由，拒绝接受英国MBDA公司生产的该导弹。这4项要求涉及到全向截获跟踪、杀伤概率、抗干扰和离轴截获发射的能力。据英国皇家空军的“狂风”F3使用鉴定部队说，该导弹的截获与跟踪距离是AIM-9导弹的2倍，在绝大多数情况下都是首发命中目标，增强了飞机的作战能力。 

2003年

6月 首架生产型“台风”准备通过型号验收，并交付欧洲战斗机伙伴国服役

7月8日  欧洲战斗机公司完成了“台风”型号认证书的签署，标志着“台风”战机正式投入使用。此次签署是北约“欧洲战斗机”和“旋风”战斗机项目管理局（NETMA）对该项目的最终认证。NETMA将同意向该项目的4个伙伴国（德国、意大利、西班牙和英国）交付“台风”欧洲战机。项目伙伴国空军从现在起将开始接收该型战机，并进行一系列的训练和战斗力转化，使这种武器系统充分融入到各国空军中。当日的另一项重要事件是“台风”战机项目未来阶段框架协议的签署。该框架协议是针对近期发布的第2部分快速跟踪协议所采取的具体步骤，“台风”战机第2部分合同涉及236架战机，这些飞机将具备更强的能力，原有武器系统的能力得到扩展。同时，该合同还将为战机安装大批新型空地武器系统。

8月 德国空军也接收了首架“台风”批生产飞机（SPA）。德国是首个正式接收欧洲战斗机服役的伙伴国，首架德国“台风”将在德国南部的曼兴投入服役，供飞行员指导训练使用，到今年底德国空军的欧洲战斗机将交付到德国北部的拉格，并转入作战机队。 

9月 第一架“台风”战斗机交付西班牙空军

2004年

2月 阿莱尼亚航空公司已将编号为IT001的第一架“台风”战斗机交付意大利卡梅里空军基地的飞机维修联队，以用于培训飞行员。

5月27日 驻扎在西班牙弗朗特拉空军基地的第113飞行中队接收了3架“台风”战斗机。

6月 沙特阿拉伯空军参谋长参观了英格兰西北部的沃顿机场，广泛了解“台风”的有关情况，并乘坐该机完成了一次空中飞行。

2009年  

3月16日 德国空军实现了一万个飞行小时

9月 奥地利的最后一台风交付使用

2011年

1月 台风战斗机累计飞行100000（十万）小时

2月 西班牙空军欧洲战斗机“台风”机队累计飞行达到10000飞行小时

7月 头盔瞄准系统 (HMSS)交付给各国空军

10月 第300架欧洲战斗机“台风”交付给西班牙空军

12月 交付意大利空军的第250架飞机

2012年

10月24日 CASSIDIAN开发出新的欧洲战斗机公司的工程支持系统，提高了德国的欧洲战斗机部队的作战能力。德国空军在2014年获得该工程支持系统。