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飞机型号:
F-22
飞机类别:
战斗机
国 别:
美国
型号：F119－PW-100
数量：2台
类型：双转子小涵道比加力涡扇发动机
机长：4.826米
最大直径：1.13米
重量：1360公斤
正常推力：10 666公斤(104.6千牛）
最大推力：15 900公斤（156千牛）（加力状态）
推重比：11.7
加力耗油率：2.40(据估算应为1.80～1.90)kg/(daN·h) （daN 为 10牛顿）
中间耗油率：0.622(据估算应为0.88～0.90)kg/(daN·h)
涵道比： 0.2～0.3
总增压比： 26
涡轮进口温度： 约1700℃
生产商：普惠公司 （Pratt & Whitney）
特点：
- 一体式叶片转子
- 长弦、无外壳、空心风扇叶片
- 低展弦比、高负载压缩机叶片
- 高强度耐高温钛合金（含碳）压缩机叶片
- 高强度耐高温钛合金（含碳）加力燃烧室和喷口
- 浮动壁燃烧室
- 第四代全权数字电子发动机控制系统(FADEC)
- 低可见排气
- 高保障性
- 矢量喷管
F119 发动机的喷口是世界上第一种成批生产的矢量喷管，使发动机推力能上下偏转20度，改善飞机的敏捷性。使f-22 滚转速率增加50%。
项目里程碑
1991年04月 F119被选为F-22“猛禽”的发动机
1992年12月 F119开始地面测试
1997年09月 F-22搭载F119发动机首飞
2000年12月 首批生产型F119发动机交付
2002年07月 F-22达到初始设计要求
2003年01月 第一个F-22基地建立
2005年04月 美国国防部批准F-22的全速率生产
2005年12月 F-22达到初始作战能力
2007年12月 F-22达到全面作战能力
2009年10月 第400台F119发动机交付
2011年06月 交付的最后一批安装引擎
2012年02月 F119累计飞行达到200,000小时
