狂风 Tornado 战斗机 发展历程

狂风 Tornado 战斗机 发展历程及大事记

狂风 Tornado 战斗机 发展历程

1968年，德国、荷兰、比利时、意大利和加拿大面对F-104的将退役而组织了工作组研究后继的机型，此机型最初称多用途航空器（Multi Role Aircraft，简称MRA），后称多用途战斗机（Multi Role Combat Aircraft，简称MRCA）。1968年英国参加了MRCA小组，并且签定英国、德国和意大利三国间的备忘录。欲用一种战机替换所有的F-104G，且由英国和德国主导技术。1969年加拿大和比利时退出了工作组。

四个余下的伙伴国家——英国、德国、意大利和荷兰形成Panavia航空器财团并在1969年3月26日开始研发新飞机。1970年虽然荷兰撤出，但英国和德国接管42.5%荷兰股份，其余15%意大利接管。工作生产范围确立——前机体和尾部在英国，中心机体在德国，翼在意大利。另外一个独立的合资财团“Turbo联合”（Turbo-Union）在1970年6月建立为发展和制造RB199发动机，其股份归属相似MRCA有40%给劳斯莱斯，40%给MTU，20%给菲亚特。

在项目定义阶段的结论在1970年5月出炉，概念提出了二个设计案；德国最初更喜欢同时生产单座Panavia 100和双座Panavia 200设计案和后来会成为狂风的皇家空军可变翼设计案共三种飞机。

但这时机型单一化成为其他国家的共同结论，因为可以有效减低成本。且皇家空军此时决定它更需要空优型战斗机，和创立名为F2的变形机型。等于要强力主导全部设计，引起德国极大不满；虽然和德国的会谈初期严重破裂，但它的缺点迅速折衷成了F3型以符合所有国家的需求。

英国认为选择罗尔斯-罗伊斯公司开发的先进发动机是MRCA项目必须的，并强烈反对使用美国制造的发动机。1969年9月，罗尔斯·罗伊斯公司的RB 199发动机被选为MRCA动力。采用RB 199比美国发动机的优势在于该项目其他国家可以得到发动机的技术转让，这款发动机开发和制造将由一个合资公司——涡轮联盟完成。

狂风 Tornado 战斗机 大事记

1971年

9月 意向书（ITP）三国签署。

9月27日  RB199引擎测试。

1974年

08月14日  P01原型机于德国首飞。

10月30日  P02原型机于英国首飞。

1975年

12月5日  P05原型机于意大利首飞。

1976年

7月29日  第一批次量产机下单

1979年

6月5日  第一架狂风IDS交货给英国皇家空军。

6月6日  第一架狂风IDS交货给德国。

8月9日  第一架狂风防空拦截型（ADV）生产完成。

1981年

01月29日  三国狂风飞行员培训中心（TTTE）于英国开始营运。

09月25日  第一架意大利的狂风IDS交货。

1984年

5月  英国国防部提出狂风升级计划。

11月5日  第一架狂风F2过渡型交货给英国。

1985年

7月11日  英国狂风GR1A侦查版首飞。

1991年

1月16日  意大利和60架英国狂风IDS参加Granby冲突行动，第一波攻击科威特伊军。反辐射导弹和TIALD吊舱紧急加装在英国的狂风IDS。然而许多架被低空导弹击落（通常是在使用JP233散洒炸弹轰炸跑道时）多半是被肩射防空导弹或是高射炮打下。

1992年

狂风F.3取代F-4鬼怪式担任马岛守备。

1993年

3月  狂风中程升级计划（MLU）开始升级所有1989出厂的机体。

4月  英国狂风F3介入波斯尼亚的战斗。

5月29  狂风GR.4升级研发版首飞。

6月  Al Yamamah II签订合同，48架IDS型卖给沙特阿拉伯。

1994年

2月14日  第一架英国用狂风GR.1B海上攻击版交货。

7月29日  英国签署合约把GR1/GR1A/GR1B都升级成GR.4/GR.4A standard。

1995年

7月  英国出租给意大利的24架狂风F.3中第一架交机。

1996年

3月5日  英国厂商发表F.3"能力加强计划"（CSP），升级成可以发射ASRAAM和AMRAAM先进空对空导弹。

1997年

4月4日  第一架升级成GR.4开始，于同年10月31交货。

1998年

第一架CSP升级的F.3服役。

4月28日  GR.4进入前线服役。

9月24日  最后一架狂风新机生产完毕下线，是一架IDS型。

1999年

3月24日-6月10日  英德意三国的IDS参加联合行动，进行北约空袭塞尔维亚行动。英和意的F3也有出动。

GR.4构型交货完毕。

暗影风暴导弹测试和试飞开始。

2003年

3月-4月  伊拉克战争期间英国狂风GR.4和GR.4A扮演显著角色，第一时间发射暗影风暴导弹。

3月23日  一架英国GR4被美国爱国者导弹误击。两人死亡。另一架F.3执行战斗巡逻任务直到四月中被击落。

2004年

英国GR.4和GR.4A继续在伊拉克担任稳定任务。

一些英国F.3捐赠给北约进行立陶宛的防空任务。

2009年

英国GR.4取代在2004起于阿富汗执行对地支援任务的海猎鹰战机。