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飞机型号:
F-15E
飞机类别:
战斗机
国 别:
美国
F-15E 攻击鹰 (Strike Eagle) 发动机动力系统
F-15E 有两个不同型号的普惠发动机：一个是F100-PW-220，另一种是F100-PW-229，后者是新的，功能更强大，更可靠的版本。今天的F-15E上正在运行的这两种类型的发动机。
普惠的F100系列战斗机发动机已经积累了超过20万飞行小时。 2005年，F100-PW-229达到一万飞行小时。这种飞行小时的记录，是任何其他的战斗机引擎所无法比拟的。它的可靠性是最好的。
工作原理
加力型涡扇喷气发动机，是现代工程技术的杰作。今天的发动机是非常复杂的系统，需要精确和高科技制造设备。然而，它们的基本工作原理是非常简单的。它释燃料通过燃烧燃料的能量，并传送动能，通过让热的燃料废气在非常高的速度下向后喷出。
在F-15E的发动机系统的组成
- 发动机导流和空气入口系统
- 燃料喷口（JFS）
- 发动机供油系统
- 点火系统
- 发动机控制系统（ECS）
- 发动机监控系统（EMS）
- 加力（加力）系统
- 变面积排气喷嘴
- 发动机防冰系统
- Assymmetric推力出发防御系统（ATDPS）
- 发动机监控显示（EMD）
- 消防警告/灭火系统
- 发动机报警系统
- 第二个电源系统
| 动力装置 | |
|---|---|
| 发动机型号 | PW-229 |
| 发动机数量 | 2台 |
| 发动机推力(单台) | 8074公斤 |
| 发动机最大推力(单台) | 13227公斤 |
| 发动机重量 | 1696公斤 |
| 长度 | 4851 |
| 入口直径 | 884毫米 |
| 最大外部直径 | 1.181米 |
| 总压力比 | 32:1 |
| 涡轮进气温度 | 1349 °C |
| 正常推力油耗 | 77.5 kg/(kN·h) |
| 加力推力油耗 | 197.8 kg/(kN·h) |
| 推重比 | 7.8:1 |
| 发动机生产公司 | Pratt & Whitney |