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飞机型号:
AH-64
飞机类别:
攻击直升机
国 别:
美国
AH-64 阿帕奇 通用电气T700 涡轮轴发动机
AH-64A使用通用动力的T-700-GE-701涡轴发动机，属于T-700系列第一阶段改良的型号，总压比为17，每具的最大持续输出功率为1510马力，能以1698马力持续输出30分钟 （如起降阶段），在紧急情况下（例如只剩一具发动机）则能以1723马力的功率输出2.5分钟，比耗油率为78.7 ug/J。从1990年交机的第604架AH-64A开始，发动机换成T-700-GE-701C，这是T-700系列的第二阶段改良，总压比提高至18，最大持续输出功率增为1662马力，能以1800马力的功率持续输出30分钟，2.5分钟持续紧急出力提升为1940马力，比耗油率也降至77.6 ug/J。
| 动力装置 | |
|---|---|
| 发动机型号 | T700-GE系列 |
| 发动机数量 | 2台 |
| 发动机类型 | 涡轮轴流 |
| T700-GE-701功率 | 1,260 千瓦 |
| T700-GE-701C | 1,409 千瓦 |
| T700-GE-701D | 1,490 千瓦 |
| 长度 | 47英尺 |
| 直径 | 25英尺 |
| 重量 | 437磅（T700-GE-700） |
| 压缩机 | 6级，5级轴流式，1级离心泵。 |
| 燃烧室 | 环形 |
| 涡轮 | 2级气体发生器和2级动力涡轮 |
| 总压比 | 17 |
| 燃油种类 | JP-4或JP-5（YT700-GE-700） |
| 耗油率 | 0.465（T700-GE-701A） |
| 推重比 | 3.71 轴马力/磅（T700-GE-700） |
| 发动机生产公司 | 通用电气公司 |